图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

（原标题：华为系又一新车发布！售价25.98万元起！）

华为与奇瑞合作的第二款新车来了！

9月24日，华为召开秋季全场景新品发布会，发布了鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7。据了解，智界R7最长续航为802km，搭载了华为乾��智驾ADS 3.0、途灵底盘和鸿蒙座舱4.0等黑科技，起售价为25.98万元。

信达证券研报认为，华为智选模式（鸿蒙智行）规模效应已初步显现，随着车型矩阵进一步拓展，交付进一步提升，智选车模式与车BU自身盈利能力有望快速改善，华为正成为车企迈向高阶智能化的重要选择之一。

华为拓展轿跑SUV市场

在本次发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，智界R7二周内预订超过3万台。

智界是华为和奇瑞合作的品牌，智界R7是鸿蒙智行继智界S7后的第二款车。据介绍，智界R7拥有“超百万级豪车的静谧”，采用了全车8块双层夹胶隔音玻璃，车身及底盘有多级隔振设计，用了100多项车身风噪控制系数。

从软硬件来看，智界R7搭载了“满血途灵平台”，协控器件数是传统底座的3倍。从车身来看，该车型加厚加强了实心A柱，使用了3层复合钢板结构，铝合金双防撞横梁运用了额外铝材质推块，增加了传力路径。

从空间来看，智界R7配备了创新的三层后备箱设计，提供了837L的超大空间。在发布会现场，余承东直接从后备箱中取出了7个行李箱和6个背包，直观展示了智界R7后备箱的容量。

智能驾驶方面，智界R7搭载华为ADS 3.0高阶智驾系统，率先应用了端到端全新架构，具备“类人思考决策能力”，全景信息综合感知能基于场景理解进行实况行为预判，实现“上车自己开，下车自己停”功能。

奇瑞汽车董事长尹同跃表示，智界是奇瑞公司“第一优先战略”项目，已经投入了百亿资金和千人研发团队。奇瑞把最好的工厂、最优秀的团队安排到智界产品的研发、生产制造和服务保障体系中。

价格方面，智界R7 Pro售价为25.98万元/辆；智界R7 Max有两种配置，售价分别为29.98万元/辆、31.98万元/辆；智界R7 UItra售价为33.98万元/辆。

此外，智界R7 Pro批量交付时间为11月15日，智界R7 Max/UItra批量交付时间为10月15日。

此前在9月23日，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7华为途灵平台内测公布，该车通过了连续陡坡、深坑陡坡、卵石路、扭曲路、炮弹坑等轻越野场景测试，最大可实现550mm涉水深度。

天风证券研报表示，目标市场优质轿跑SUV供给不多，智界R7优势明显、潜力充足。核心竞品包括：宝马X5、宝马X6、奔驰GLE轿跑等豪华品牌燃油SUV；智己LS6、领克09、乐道L60等同级别新能源轿跑；有代表性的新能源车产品中型轿跑SUV，如Model Y、小鹏G6等。

上述研报认为，和同级别豪华品牌SUV相比，智界R7的智驾体验、性价比优势显著。相较于同级别的轿跑SUV、Model Y，智界R7尺寸更大、华为ADS智驾赋能、纯电+增程双动力类型目标用户群更广。智界R7凭借“大尺寸+智能化”两个核心卖点，与竞品相比有明显优势，另外“纯电+增程”动力类型无续航焦虑，有利于打开市场。

中国车企发力高端市场

智界R7的推出，意味着华为鸿蒙智行产品线日益完善。目前鸿蒙智行在SUV、轿车、行政轿车等多个市场都打开了发展空间，鸿蒙智行的产品均定位高端市场，成为了中国新能源汽车高端化的重要力量。

2024年1―8月，鸿蒙智行全系汽车累计交付量达27.21万辆，成为30万以上新能源车型销量第一的品牌。其中均价超50万的问界M9在8月交付了1.54万辆，成为50万以上豪华车市场销量第一。鸿蒙智行高端行政轿车享界S9首发搭载HUAWEI ADS 3.0，大定突破8000辆，销量表现也超出预期。?

在9月20日做客央视新闻直播间时，余承东表示，今年3月问界M9正式开启规模交付，上市至今短短数月M9累计大定订单量突破14万辆，这是“现象级表现”。

天风证券研报表示，鸿蒙智行布局25万以上中高端价格带，市场空间广阔。2024年为华为产品大年，智选车年内将完成轿车、SUV、轿跑产品的布局。各品牌定位清晰，全面布局24万―100万元价格带。以2023年细分市场容量计算，在10%市占率的假设下，问界、智界、享界、尊界四个智选车品牌的销量为91万辆。

除了华为之外，比亚迪也是中国车企冲击高端化的代表。9月20日，比亚迪发布了全球首发搭载“易三方”专属技术的新车腾势Z9GT，起售价为33.48万元（截至2024年年底）。

目前，比亚迪已经形成了腾势、方程豹和仰望三大品牌组成的高端产品矩阵。2024年8月，腾势品牌汽车销量达9989辆，方程豹品牌销量4876辆，仰望品牌销量达310辆。

针对高端市场，比亚迪形成了云辇技术、易四方、易三方、Dm-o（面向越野的混动平台）等底盘、智能化控制技术，通过技术构筑品牌溢价。中信证券研报预计，高端化给比亚迪带来的盈利规模有望达到200亿元以上的量级。

东吴证券研报表示，从2024年规划而言，自主品牌在豪华车市场的规划仍较积极，新能源多品类全面开花。豪华MPV市场新增小鹏和理想，豪华SUV市场新车较多，而豪华轿车市场自主品牌市占率较低，2024年主要开拓该市场的品牌是华为系（江淮和北汽）。

“纯血鸿蒙”10月将开启公测

在本次华为秋季全场景新品发布会上，余承东表示，Harmony OS NEXT（即鸿蒙星河版）将于10月8日开启公测，首批公测机型包括华为Mate 60系列、Mate X5系列、Mate Pad Pro 13.2英寸系列。

“我们用一年时间走过了国外操作系统生态发展10多年的路，这在历史上还是前所未有、挑战巨大。在此特别感谢合作伙伴开发者们的全力投入、日夜攻关，也感谢用户的鼎力支持，反馈了百万条建议，帮助鸿蒙不断迭代版本、完善体验。”余承东表示。

2024年6月，在华为开发者大会2024上，Harmony OS NEXT面向开发者启动Beta版，这也被人们称为“纯血鸿蒙”，它基于鸿蒙内核，不再兼容安卓开发的APP应用。据了解，目前排名前5000的应用全部启动了鸿蒙原生应用开发，这些应用占据了99.9%用户使用时长。

数据显示，2024年上半年鸿蒙操作系统在中国的市场份额提升至17.2%，同比增长66.7%，已经超越iOS，仅次于安卓。

“通过打造自有的应用生态，华为可以更好地掌控用户体验，为用户提供更加个性化、智能化的服务。鸿蒙生态的建设也有助于提升华为在全球市场的竞争力，为其在全球高端手机市场争取更多份额提供支持。”福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪接受证券时报记者采访时表示。

责编：李丹

校对：姚远

证券时报各平台所有原创内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载。我社保留追究相关行为主体法律责任的权利。

转载与合作可联系证券时报小助理，微信ID：SecuritiesTimes